日期: 2023-10-16
建設單位名稱 | 中鐵二十五局集團有限公司 | |||||||
項目地址 | 新建廣珠廣茂上、下行聯(lián)絡線于既有廣珠鐵路K35+800處新建三江口線路所以18#道岔引出,分別跨越二廣高速公路和廣海大道,下行線下穿廣珠鐵路后,分別于既有廣茂鐵路K45+850和K46+950處新建三水線路所以18#道岔接入橋梁下部結構施工、橋梁上部結構施工、涵洞框構工程、路基幫寬、軌道駁接、上跨公路(高速公路、省道及市政道路等)連續(xù)梁、下穿既有線路基工程,線路全長6.693公里,設計速度80km/h,最后引入三水線路所,鄰近佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)。 | 聯(lián)系人 | 陳土金 | |||||
項目名稱 | 中鐵二十五局集團有限公司廣湛鐵路站前二標項目經理部廣珠廣茂聯(lián)絡線工程建設項目職業(yè)病危害控制效果評價 | |||||||
項目簡介 |
中鐵二十五局集團有限公司是世界500強企業(yè)——中國鐵建股份有限公司全資子公司,是經國家工商總局核準注冊的國家特大型建筑施工企業(yè)集團,總部設在廣州。集團下屬20多個子(分)公司和經營機構,并專設海外事業(yè)部。集團在冊員工12000余人,各類專業(yè)技術人員6500余人;各類施工機械設備8200余臺(套),年綜合施工生產能力在500億元以上。在全國30個省、市、自治區(qū)承接任務,并拓展到白俄羅斯、斯里蘭卡、科特迪瓦、俄羅斯、孟加拉國、菲律賓、泰國、墨西哥等十余個海外國家和地區(qū)建筑市場。 集團具有鐵路工程、公路工程、建筑工程施工總承包特級資質,鐵道行業(yè)甲(Ⅱ)級、公路行業(yè)甲級、建筑行業(yè)甲級工程設計資質,對外援助成套項目總承包資質,具有市政、水利水電、橋梁、隧道、鐵路電務、鋪軌架梁、建筑幕墻、消防、爆破、測繪、地質災害防治等各建筑領域總包與專業(yè)資質。具有投資、設計、施工、監(jiān)理、科研等工程領域全產業(yè)鏈實施能力。近幾年,全集團先后承建鐵路4223公里、公路625公里、各類橋梁500公里、隧道420公里。先后參建了武廣、武合、鄭西、南廣、大西、滬昆、廈深、貴廣、云桂、廣深港、贛深、中老(玉磨)、梅龍、廣湛、昌景黃、包銀以及柳州樞紐等30余項國家重點鐵路及樞紐建設;京港澳、廣深、廈蓉、懷通、漁平、左黎、宜河、簡蒲、龍懷、平綿、京新、京滬、昆楚、安慈、三清、賓南、桐新、武大、渝湘、丘硯等多省市重點高速公路網建設;進入了廣州、深圳、長沙、青島、長春、重慶、南寧、鄭州、石家莊、西安、麗江、沈陽、佛山等10余個城市的地鐵市場;先后參與了廣珠、莞惠、長株潭、廣佛環(huán)、廣花、黃埔有軌電車等城際鐵路項目建設。 集團先后榮獲詹天佑獎、魯班獎和國家優(yōu)質工程獎等各類工程質量獎100余項;擁有300余項發(fā)明專利和實用新型專利,研發(fā)70余項國家、省部級工法;多次摘取“全國優(yōu)秀施工企業(yè)”“全國質量效益型先進企業(yè)”“全國建筑業(yè)誠信企業(yè)”“全國技術創(chuàng)新先進企業(yè)”等榮譽稱號。 建設單位承包了廣珠廣茂聯(lián)絡線工程,新建廣珠廣茂上、下行聯(lián)絡線于既有廣珠鐵路K35+800處新建三江口線路所以18#道岔引出,分別跨越二廣高速公路和廣海大道,下行線下穿廣珠鐵路后,分別于既有廣茂鐵路K45+850和K46+950處新建三水線路所以18#道岔接入橋梁下部結構施工、橋梁上部結構施工、涵洞框構工程、路基幫寬、軌道駁接、上跨公路(高速公路、省道及市政道路等)連續(xù)梁、下穿既有線路基工程,線路全長6.693公里,設計速度80km/h,最后引入三水線路所。 建設項目主要進行露天鐵路施工建設活動,采用間斷工作制度,各崗位均為一班制。工作時間為07:30~11:30,14:00~18:00,如為夏季高溫季節(jié),下午工作時間為14:30~18:30,每班工作8h。定員16名,其中施工工人15名,管理人員1名,本項目管理人員隸屬于中鐵二十五局集團有限公司,其余施工工人均為外包作業(yè)人員。 |
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項目組人員名單 | 陳元福、陸澤龍、劉磊 | |||||||
現(xiàn)場調查人員 | 陳元福、陸澤龍 | 現(xiàn)場調查時間 | 2022年06月23日 | 建設單位陪同人 | 陳土金 | |||
檢測采樣人員 | 陸澤龍、趙勇 | 現(xiàn)場采樣時間 | 2022年06月27~29日 | 建設單位陪同人 | 陳土金 | |||
現(xiàn)場影像圖片 |
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